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| Tipo | Cotizada (NYSE: F) |
| Eslogan |  Bold Moves Have you driven a Ford lately? Built Ford Tough y  Pasos Audaces Built for Life in Canada Pensados para disfrutar, hechos para durar Pon a rodar tu vida Nacidos Ford, Nacidos Fuertes
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| Fundación | 16 de junio de 1903 |
| Sede | Dearborn, Michigan |
| Administración | |
| Industria | Automoción |
| Productos | Automóvil |
| Ingresos |  US$ 160.100 millones (2006) |
| Beneficios |  US$ -12.600 millones (2006) |
| Empleados | 280,000 (2006) |
| Sitio web | www.ford.com |
La Ford Motor Company (a menudo llamada simplemente Ford o Ford's) es una empresa multinacional estadounidense constructora de automóviles con base en Dearborn, Michigan, Estados Unidos. Fue fundada en el 16 de junio de 1903 por Henry Ford en Detroit, Michigan. Según la revista Fortune, DaimlerChrysler y Toyota Motor superaron a Ford situándose como el segundo y tercer grupo de constructores de automóviles mundial con más ingresos en 2004 respectivamente. Durante muchos años Ford fue el número dos global por detrás de General Motors. Ford continua siendo uno de las 500 más grandes corporaciones por ingresos.
La Ford Motor Company abarca también Volvo, Mercury, Lincoln y Mazda.
En la actualidad Ford tiene plantas de construcción en muchos países del mundo, y crea automóviles para diferentes países basándose en los gustos locales.
Actualmente ofrece dos modelos híbridos, el Ford C-Max y el Ford Escape.
Ford fue fundada en 1903 con 28.000 dolares aportados por doce inversores, entre los que se incluía el socio que le dio nombre a la compañía, Henry Ford, que por aquel entonces contaba con 40 años de edad. En sus primeros años, Ford producía unos pocos coches por día en su fábrica en la avenida Mack en Detroit, Michigan. Grupos de dos o tres hombres trabajaban con cada automóvil utilizando componentes fabricados en otras compañías. Poco a poco, la Ford Motor Company continuaría creciendo hasta ser una de las compañías más grandes y lucrativas del mundo desarrollado, así como también una de las compañías más grandes dirigidas por una familia: la familia Ford ha mantenido el control de la compañía durante casi 100 años. Ford fue una de las empresas que logró sobrevivir a la Gran Depresión de los años 30.
En 1908, la Compañía Ford lanzó el modelo Ford T, cuya primera unidad fue construida en la Planta Manufacturera de Piquette. La compañía tuvo que trasladar poco después sus instalaciones de producción a la Planta de Highland Park, más grande que la anterior, para poder satisfacer la demanda del nuevo modelo T. Hacia 1913, la compañía había desarrollado todas las técnicas básicas de línea de producción y producción en masa. Ford creó la primera línea de producción móvil del mundo ese año, la cual redujo el tiempo de ensamblaje del chasis de 12 horas y media a 100 minutos.
El primer modelo diseñado y realizado para Europa fue el Ford Y 8 HP
El Modelo T [editar]
El Ford T apareció en el mercado el 1 de octubre de 1908 y presentaba una gran cantidad de innovaciones. Por ejemplo, tenía el volante a la izquierda, siendo esto algo que la gran mayoría de las otras compañías pronto copiaron. Todo el motor y la transmisión iban cerrados, los cuatro cilindros estaban encajados en un sólido bloque y la suspensión funcionaba mediante dos muelles semi-elípticos. El automóvil era muy sencillo de conducir y, más importante, muy barato y fácil de reparar. Era tan barato que, con un coste de 825 dólares estadounidenses en 1908 (el precio caía cada año), para 1920 la gran mayoría de conductores habían aprendido a conducir en el Ford T.
El proyecto consistía en fabricar automóviles sencillos y baratos destinados al consumo masivo de la familia media estadounidense. Hasta entonces el automóvil había sido un objeto de fabricación artesanal y de coste prohibitivo, destinado a un público muy limitado. Ford puso el automóvil al alcance de las clases medias, introduciéndolo en la era del consumo en masa.
Ford también se preocupó de instaurar una publicidad masiva en Detroit, asegurándose de que en cada periódico apareciesen historias y anuncios sobre su nuevo producto. Su sistema de concesionarios locales permitió que el automóvil estuviese disponible en cada ciudad de EE. UU. Por su parte, los concesionarios (empresarios independientes) fueron enriqueciéndose y ayudaron a publicitar la idea misma del automovilismo, comenzando a desarrollarse los clubes automovilísticos para ayudar a los conductores y para salir más allá de la ciudad. Ford estaba encantado de vender a los granjeros, que miraban el vehículo como un invento más para ayudarles en su trabajo.
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 | Ford Expedition Otra Versión | Gasolina | $ 121,000,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 41 |
 | Ford Expedition 5.4 V8 | Gasolina | $ 115,000,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 262 |
 | Ford Explorer | Gasolina | $ 111,430,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 120 |
 | Ford Explorer | Gasolina | $ 93,250,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 63 |
 | Ford Edge | Gasolina | $ 95,600,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 283 |
 | Ford F-150 3.6 4x4 | Gasolina | $ 70,380,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 93 |
 | Ford Otro Modelo | Gasolina | $ 75,200,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 61 |
 | Ford Otro Modelo | Gasolina | $ 75,200,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 50 |
 | Ford Ranger XLT 4x4 | ACPM | $ 66,700,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 148 |
 | Ford Ranger XLT 4x4 | Gasolina | $ 55,800,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 89 |
 | Ford Ranger XLS 4x2 TDi Plus Cabina Doble | Gasolina | $ 44,000,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 108 |
 | Ford Ranger 2.6 4x2 | Gasolina | $ 39,900,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 94 |
 | Ford Ranger 2.2 4x2 | Gasolina | $ 35,000,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 148 |
 | Ford Escape XLS 4x4 | Gasolina | $ 69,000,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 213 |
 | Ford Otro Modelo | Gasolina | $ 60,000,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 147 |
 | Ford Otro Modelo | Gasolina | $ 54,800,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 132 |
 | Ford Fusion Otra Versión | Gasolina | $ 59,000,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 57 |
 | Ford Focus CLX 5P | Gasolina | $ 35,900,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 78 |
 | Ford Focus Ghia | Gasolina | $ 41,500,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 40 |
 | Ford Fiesta | Gasolina | $ 1 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 54 |
 | Ford Ranger 2.6 4x2 | Gasolina | $ 39,554,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 57 |
 | Ford Explorer | Gasolina | $ 116,752,300 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 23 |
 | Ford F-150 | Gasolina | $ 89,318,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 260 |
 | Ford Ranger 2.6 4x2 | Gasolina | $ 48,074,100 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 102 |
 | Ford Escape XLT 4x4 | Gasolina | $ 81,798,500 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 217 |
| Ford Explorer | Gasolina | $ 97,375,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 15 |
 | Ford Expedition 5.4 V8 | Gasolina | $ 126,703,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 170 |
 | Ford Fusion Otra Versión | Gasolina | $ 59,190 | Cundinamarca Otra ubicación | 9 |
 | Ford Otro Modelo | ACPM | $ 45,000,000 | Risaralda Pereira | 9 |
| Ford F-100 | ACPM | $ 30,000,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 2 |
 | Ford Explorer XLT 4x4 | Gasolina | $ 26,000,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 7 |
 | Ford Otro Modelo | Gasolina | $ 25,000,000 | Antioquia Medellín | 10 |
 | Ford Explorer | Gasolina | $ 22,500,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 4 |
 | Ford F-350 | Gas | $ 17,000,000 | Valle del Cauca Cali | 1 |
| Ford F-150 | Gas | $ 16,000,000 | Atlantico Barranquilla | 1 |
 | Ford Festiva Otra Versión | Gasolina | $ 9,000,000 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 2 |
 | Ford F-150 | Gasolina | $ 0 | Antioquia Medellín | 3 |
 | Ford Expedition Otra Versión | Gasolina | $ 0 | Distrito Capital Santafé de Bogotá | 3 |
Ford presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt su nueva gama Ford ECOnetic, con la que ofrece a sus clientes diversas alternativas de vehículos con niveles de emisiones extremadamente bajos, informó la compañía.
Estos vehículos incorporan motores con una combinación de las más avanzadas tecnologías turbodiésel, junto a una selección de otras soluciones desarrolladas para reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2).
El primer modelo que se lanzará a finales de 2007 será el Ford Focus ECOnetic, con unas emisiones de CO2 líderes de apenas 115 gramos por kilómetro, utilizando tecnología de motores convencional.
Además, Ford lanzará en 2008 un Mondeo con emisiones inferiores a 140 gramos, así como un modelo del segmento B con niveles de emisiones de menos de 100 gramos por kilómetro.
